Barry Sheene

Barry is geboren op 10-11-1950 in Londen. Hij woonde in zijn jeugdjaren in Holborn in Londen, samen met vader Frank en moeder Iris en zijn zus Margaret.Toen hij 5 jaar was kreeg hij zijn eerste motorfiets, een Ducati 50cc. Toen hij 14 jaar was ging hij met zijn vader naar de eerste motorrace. .
Zijn eerste motorrace was in maart 1968 in Brands Hatch op een 125cc Bultaco en hij en op een 250cc Bultaco, daarop werd hij derde. Een week later won hij zijn eerste race op hetzelfde circuit.
In 1970 werd hij kampioen in de 125cc van Engeland. Van 1976 tot in 1987 heeft hij in Charlwood gewoond en daarna is hij naar Australië
verhuisd

In 1971 behaalde Barry zijn eerste GP overwinning in de 125cc klasse in Belgie, en werd tweede in de wereldkampioenscappen dat jaar.
In 1975 won hij de eerste wedstrijd in de 500cc klasse, dit was in de TT van Assen.

Hoogte punten in zijn cariere waren:
1973: FIM Formule 750 kampioen - MCN superbike kampioen en MCN man of the year.
1974:MCN superbike kampioen en in de 750 tweede.
1975: MCN man of the year.en tweede in de 750 kampioenschappen.
1976: In 1976 werd hij voor de eerste maal wereldkampioen 500cc en werd kampioen in de MCN superbike`s, en weer man of the year.
!977: Dit jaar werd Barry voor de tweede maal wereldkampioen 500cc. en behaalde ook weer de kampioenscap in de MCN superbike, en werd ook MCN man of the year.

In 1977 bereikte Barry het hoogtepunt in zijn cariere, na de nodige valpartijen te hebben meegemaakt bestond hij al voor een groot deel uit chirugies metaal.
1978: dit jaar werd hij tweede in de 500cc wereldkampioenscappen en werd ook nog MCN superbike kampioen.
1979: dit jaar werd Barry derde in de 500cc klasse, en werd voor de 5e keer man of the year.
Toen die tijd moesten de motoren nog aangelopen worden bij de start, dit werd steeds moeilijker voor Barry door de beschadigingen aan zijn been.
1980:
1981: 4e in de WK 500cc.
1982: 4e in de WK 500cc.
1983: werd 10e in zuid Afrika, dit was zijn eerste race na de chrash in Silverstone.

Tijdens zijn cariere trad hij in het huwelijk met zijn vriendin Stefanie McLean en ze kregen twee kinderen. Na zijn motorsport cariere ging hij verhuizen naar Australie en ging als motorsport verslaggever werken bij de tv.
Zijn favoriete nummer was nummer 7 en dat nummer heeft hij altijd als startnummer gebruikt. In 2002 werd hij ziek en heeft deze wedstrijd niet kunnen winnen, hij overleed op 10-03-2003.